云錫１８００大坑建設以月掘進進尺３００余米的速度向前推進，實現了時間過半，任務過半。
１８００大坑是云錫集團公司三大平臺建設的項目之一，與老廠分礦竹葉山坑內１７８５米中段和塘子凹１８００米中段銜接，再與松礦１８２０米中段貫通解決通風問題。１８００大坑是老廠新區建設的主控工程，它的建成將形成１６００～１８００米、１８００～１９００米中段的主要運輸通道，以滿足每天２０００噸礦、巖石運輸能力。同時，它還將控制和輻射陡石階、老廠東凹、南凹等區域，在今后地質找礦和礦山建設中將發揮積極作用。
１８００大坑的建設由老廠分礦５６人組成的“快速掘進隊”承擔施工任務。今年１月份以來，１８００大坑的建設者們克服了斷層、松散破碎帶，特別是泥夾石、石夾泥的巖層等困難，針對增大了的鑿巖爆破的工作量和增加的噴漿支護的工程量，他們一是對通風的設備進行改造完善。二是因地制宜，技術攻關。１８００大坑不僅地質情況復雜，而且作業環境惡劣，工作艱苦且安全威脅大。掘進隊在實踐中總結出對付松散地層的經驗，即：打淺眼，多爆破，邊爆破、邊噴漿，淺眼多茬炮。三是考核嚴格強化管理。每周至少召開一次工程進度協調會。工程技術人員在現場多檢查，多協調，及時解決實際問題。對考核指標進行調整，將水溝開挖、三線二吊掛、積碴清理與掘進進尺同步考核，完善激勵機制，調動施工人員的積極性。四是用科技進步推進建設速度，從管理上、方法上探索新工藝、新設備的應用。充分發揮梭車、液壓鑿巖機、阿特拉斯空壓機、立爪式裝巖等先進設備的作用，提高勞動生產率。五是全方位為工程建設提供服務，創造條件。該礦各級領導、各職能部門形成合力，盡一切力量提供良好的人力、物力、財力及服務。無論是物資或設備，還是技術和人才，只要是工程建設需要，老廠分礦都提供到位、協調到位、落實到位。
截止６月３０日止，１８００大坑已完成掘進進尺１５１１米，完成集團公司下達年度計劃的５０３％，實現了每月掘進３００米的目標。
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