3月6日，從老廠分礦運(yùn)輸車間召開的2008年設(shè)備能源工作會上獲悉：運(yùn)輸車間在推進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)，走節(jié)能減排發(fā)展道路的進(jìn)程中，始終堅(jiān)持以創(chuàng)新為先，技改為本的方針，始終堅(jiān)持“自修、自制”為主，“外修、外購”為輔的生產(chǎn)方式，始終堅(jiān)持“嚴(yán)、精、細(xì)、實(shí)”的工作作風(fēng)，在2006年技改創(chuàng)效100萬元的基礎(chǔ)上，不斷創(chuàng)新技改，修舊利廢，全年自制備件5392件，修舊利廢6851件，節(jié)約成本123.4萬元，為車間可持續(xù)發(fā)展注入了生機(jī)和活力。 運(yùn)輸車間是老廠分礦的運(yùn)輸大動脈，承擔(dān)著坑下礦、碴上百萬噸的運(yùn)輸任務(wù)。鐵道、索道兩大運(yùn)輸線的機(jī)械設(shè)備使車間具有設(shè)備密集型的特點(diǎn)。為向設(shè)備要效益，向管理要效益，向安全要效益，始終是車間追求效益最大化的根本目標(biāo)。自1992年組建以來，就適時(shí)開展技改創(chuàng)效，“創(chuàng)無”、“創(chuàng)標(biāo)”等活動，合理配置人、機(jī)、物的生產(chǎn)要素，使車間的設(shè)備管理最早邁入集團(tuán)公司“創(chuàng)無”行列，保障了兩大運(yùn)輸線滿負(fù)荷生產(chǎn)，多年連續(xù)圓滿完成上級下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)、經(jīng)營、成本等指標(biāo)任務(wù)，為老廠分礦的可持續(xù)發(fā)展，做出了積極的貢獻(xiàn)。2007年，車間在設(shè)備老化、礦種復(fù)雜、殘盲礦（碴）運(yùn)輸量不斷增大等困難面前不畏難，積極開展“圍繞目標(biāo)抓技改，創(chuàng)新思路抓設(shè)備，務(wù)實(shí)高效抓落實(shí)，人本管理上臺階”為主題的技改創(chuàng)效活動，在圓滿完成136萬噸礦（碴）運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)的同時(shí)，還實(shí)現(xiàn)技改創(chuàng)效123萬元。其成績的取得，以循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展理念推進(jìn)節(jié)能減排工作密不可分：一是全員節(jié)能降耗意識進(jìn)一步增強(qiáng)。通過各種方式和途徑大力宣傳節(jié)能降耗減排與循環(huán)經(jīng)濟(jì)工作的重要意義和緊迫性，及推行節(jié)能降耗減排指標(biāo)與經(jīng)濟(jì)報(bào)酬掛鉤考核的《設(shè)能管理考核辦法》、《用電管理考核辦法》，職工的節(jié)能降耗減排意識越來越濃。“節(jié)約一度電，節(jié)約一滴水，節(jié)約一滴油、減少排污量”成為車間廣大職工的自覺行動。二是節(jié)能降耗減排措施增多。以“崗位練兵比武”活動為契機(jī)，評聘電機(jī)車、釘?shù)馈⒕S修、索道、裝礦、編接鋼繩等工種首席操作工，激發(fā)廣大職工比、學(xué)、趕、幫、超的熱情，提高職工綜合素質(zhì)；在開展合理化建議、小改小革、修舊利廢、節(jié)資降耗等活動中，挖掘內(nèi)部潛力，修舊利廢、自制備品配件，深化經(jīng)濟(jì)技術(shù)創(chuàng)新創(chuàng)效工作。全年自制備品配件5392件，修復(fù)廢舊工件6851件，節(jié)約生產(chǎn)成本123.4萬元，推進(jìn)技術(shù)改造、促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)效；依靠科技，引進(jìn)、運(yùn)用、推廣新技術(shù)、新設(shè)備，提高工作效率。根據(jù)對生產(chǎn)“重點(diǎn)、難點(diǎn)、疑點(diǎn)”而立項(xiàng)開展的七個(gè)科研技改項(xiàng)目進(jìn)行科技攻關(guān)，突破了制約生產(chǎn)的瓶頸，使索道載斗量由原來的210部增加到277噸。三是節(jié)能降耗減排與循環(huán)經(jīng)濟(jì)取得明顯成效。2007年電力消耗實(shí)現(xiàn)了均衡穩(wěn)定，噸礦電耗比2006年下降0.12kW·h和重大設(shè)備事故為零，車間連續(xù)近三年技改創(chuàng)都在百萬元以上，連續(xù)榮獲老廠分礦“科技工作先進(jìn)單位”光榮稱號，2008年將力爭技改創(chuàng)效130萬元。 | 
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