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公司新聞

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在渣漿泵泵體油箱上固定加裝一段水管，將外部噴水冷卻改為內(nèi)部循環(huán)冷卻，在保證潤滑油溫度正常的同時，節(jié)約了潤滑油和冷卻水的消耗。大屯選礦廠尾水車間兩名職工的這一小小的技術(shù)改革，使每臺渣漿泵月節(jié)約水、油消耗500多元。

大屯選礦廠尾水車間現(xiàn)在使用的六臺205ZJ－Ⅰ－A75渣漿泵，屬大排量的新型砂泵，其傳動軸承潤滑油需要用水冷卻，冷卻后的用水，由排水管道流入地溝，既浪費用水，而且隨著處理量的加大，開泵時間的加長，軸承發(fā)熱，致使機油稀釋后造成漏油，而且為了避免軸承發(fā)熱，需要隨時在泵體上澆水冷卻，從而又造成了生產(chǎn)用水的浪費。針對這一問題，尾水二組組長魏洪成、組員李占平進(jìn)行了認(rèn)真的觀察，在得到職能部門的同意后，在泵體上添加了冷卻水管，將潤滑冷卻與軸封用水串聯(lián)使用，不僅確保潤滑油的運動粘度，提高了設(shè)備的運行精度，保證了尾礦排放，又有效降低了機油和生產(chǎn)用水的消耗。