近日，松礦動力運(yùn)輸車間維修一組技術(shù)攻關(guān)小組職工自制的“200噸液壓多用床”獲得成功。 動力運(yùn)輸車間是松礦主要的一個生產(chǎn)輔助單位，承擔(dān)著繁重的運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)，日生產(chǎn)運(yùn)量達(dá)一萬余噸礦（碴）石，有十噸電機(jī)車30余臺。由于運(yùn)輸量大、線路長、坑內(nèi)涌水等原因，電機(jī)車輛受損嚴(yán)重，其中電機(jī)車的輪對磨損、斷裂現(xiàn)象尤為突出。過去維修一組在維修過程中遇到如此情況，只有換上新輪對，換下的輪對被推到廢鐵堆。 維修組組長海曉宇經(jīng)過長期的認(rèn)真琢磨，下決心自制一臺壓床。海曉宇當(dāng)組長的時間不過兩年，但在1360平臺連年發(fā)生的涌水現(xiàn)象、電機(jī)車修理頻率大、維修工人少工作多的情況下，他一直在琢磨液壓床。工余時間自己在家里反復(fù)畫圖，分析思考，直至完成了一套液壓床自制加工圖，并將制作圖送交到車間。他的良苦用心得到車間的認(rèn)可，海曉宇就組成一個攻關(guān)小組進(jìn)行研制。 攻關(guān)小組負(fù)責(zé)施工的何錫林、田文生兩名職工與海曉宇想到了一起，他們不是什么制造專家，卻有多年的工作經(jīng)驗(yàn)，邊干邊摸索，從整體結(jié)構(gòu)到局部配件的制作，看起來是有些不規(guī)范，但卻是實(shí)打?qū)嵉厍〉胶锰帯榱吮M快將液壓床研制成功，他們從今年五月起開始施工，經(jīng)過近半年的時間，終于將液壓床研制成功了，初次試壓，一口氣就壓制了五套回收配制可使用的電機(jī)車輪對。按修復(fù)后的輪對價(jià)值折算，每套輪對價(jià)值2500元，他們初次試制成功的200噸液壓多用床，一次性就創(chuàng)回收再利用價(jià)值1萬余元。預(yù)計(jì)這項(xiàng)自制創(chuàng)新工程，一年下來將為工區(qū)節(jié)約生產(chǎn)成本十萬余元。 | 
菜單
滇公網(wǎng)安備 53250102000007號