為緩解1520中段1號提升斜井的運輸壓力，突破制約新建礦業公司發展的瓶頸，提高1450中段北上框架工程東、西主巷的掘進速度，新建礦業公司決定從1520中段11穿施工一條170米的2號提升斜井至1450中段。2號提升斜井于2012年12月22日早班實現準確貫通。
該工程由1450中段調車場、主斜井、1550絞車硐室、1520中段甩車道與主斜井聯結四部分組成。為加快工程施工進度，施工隊組織三支作業小組分段施工。為確保斜井的順利貫通，生產技術部與坑口測量技術人員在保證指導北進工程正常施工的同時，克服人員不足，工作量大等客觀因素，在核實設計數據后，對1520中段東7穿至11穿進行了導線聯測、復測和水準測量，確保測量資料精準無誤。
施工過程中，坑口技術組、生產部及坑口領導、施工隊組密切配合，嚴格按照設計參數進行放線并指導施工。為提高工程質量和工作效率，施工隊組安裝了先進的激光指向儀代替傳統的中、腰線指導施工；相關負責人員勤跑現場檢查、調整激光指向儀，監督施工，確保質量。
2號提升斜井的準確貫通，為新建礦2013年北進工程重點掘進進尺鉆探進尺的完成打下了堅實基礎。
責任編輯：倪秀華 徐曉潔
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