今年以來，松礦一坑運(yùn)輸區(qū)通過自制軌道活動灑水車，減少礦車輪對損耗，降低運(yùn)輸生產(chǎn)成本上萬元。
在礦山軌道運(yùn)輸過程中，車輪與軌道之間的摩擦作用會減少礦車輪對的使用壽命。為有效降低生產(chǎn)成本，一坑運(yùn)輸區(qū)干部職工積極開動腦筋想辦法，自制了軌道活動灑水車。灑水車是用1.6立方礦車加以改裝，按照礦車尺寸利用鋼板焊接封閉礦車頂部及車門部分，形成“盒子”式樣，便于存儲水。列車行駛過程中，打破以往只能固定點(diǎn)灑水的常規(guī)，把灑水車攜帶在車列中，通過安裝在灑水車碰頭處，根據(jù)軌道寬度設(shè)計(jì)的兩個灑水口，不僅做到灑水均勻，還能夠大面積擴(kuò)展灑水范圍，有效延長礦車輪對壽命。推廣使用軌道活動灑水車近半年來，工區(qū)累計(jì)降低運(yùn)輸生產(chǎn)材料成本上萬元。
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責(zé)任編輯：倪秀華 張 艷
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